溫嶺安規(guī)電容廠家電話
發(fā)布時間：2023-10-27 01:28:29
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1. 電容器的常見故障。當(dāng)發(fā)現(xiàn)電容器的下列情況之一時應(yīng)立即切斷電源。（1）電容器外殼膨脹或漏油。（2）套管破裂，發(fā)生閃絡(luò)有火花。（3）電容器內(nèi)部聲音異常。（4）外殼溫升高于55℃以上示溫片脫落。2. 電容器的故障處理（1）當(dāng)電容器爆炸著火時，就立即斷開電源，并用砂子和干式滅火器滅火。（2）當(dāng)電容器的保險熔斷時，應(yīng)向調(diào)度匯報，待取得同意后再拉開電容器的斷路器。切斷電源對其進(jìn)行放電，先進(jìn)行外部檢查，如套管的外部有無閃絡(luò)痕跡，外殼是否變形，漏油及接地裝置有無短路現(xiàn)象等，并搖測極間及極對地的絕緣電阻值，檢查電容器組接線是否完整、牢固，是否有缺相現(xiàn)象，如未發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象，可換好保險后投入。如送電后保險仍熔斷，則應(yīng)退出故障電容器，而恢復(fù)對其余部分送電。如果在保險熔斷的同時，斷路器也跳閘，此時不可強(qiáng)送。須待上述檢查完畢換好保險后再投入。
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1. 檢測10pF以下的小電容：因10pF以下的固定電容器容量太小，用萬用表進(jìn)行測量，只能定性的檢查其是否有漏電，內(nèi)部短路或擊穿現(xiàn)象。測量時，可選用萬用表R×10k擋，用兩表筆分別任意接電容的兩個引腳，阻值應(yīng)為無窮大。若測出阻值(指針向右擺動)為零，則說明電容漏電損壞或內(nèi)部擊穿。2. 檢測10PF～001μF固定電容器：通過判斷是否有充電現(xiàn)象，進(jìn)而判斷其好壞。萬用表選用R×1k擋。兩只三極管的β值均為100以上，且穿透電流要小?？蛇x用3DG6等型號硅三極管組成復(fù)合管。萬用表的紅和黑表筆分別與復(fù)合管的發(fā)射極e和集電極c相接。由于復(fù)合三極管的放大作用，把被測電容的充放電過程予以放大，使萬用表指針擺幅度加大，從而便于觀察。應(yīng)注意的是：在測試操作時，特別是在測較小容量的電容時，要反復(fù)調(diào)換被測電容引腳接觸A、B兩點(diǎn)，才能明顯地看到萬用表指針的擺動。對于001μF以上的固定電容，可用萬用表的R×10k擋直接測試電容器有無充電過程以及有無內(nèi)部短路或漏電，并可根據(jù)指針向右擺動的幅度大小估計出電容器的容量。
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隨著汽車電氣化的加劇，汽車電路系統(tǒng)的電壓和輸出功率有了大幅度的提升，關(guān)鍵部件對電子元器件的耐壓耐沖擊能力要求更為嚴(yán)格。工作條件的變化對電子系統(tǒng)中的電容元器件的性能提出新的要求，從而拉動了汽車產(chǎn)業(yè)對薄膜電容器的需求。例如，豐田普銳斯第二代產(chǎn)品就將原有的鋁電解電容器替換成為薄膜電容器。一方面是因為薄膜電容的耐壓耐沖擊特性使它非常適合在新能源汽車的電氣環(huán)境下使用。另一方面，在過去多年的發(fā)展中，薄膜電容器的體系和重量減少了3~4倍，同時改進(jìn)了金屬化的分割技術(shù)，從而極大的幫助了薄膜電容的發(fā)展。目前，薄膜電容能夠比電解電容更加經(jīng)濟(jì)性的覆蓋600VDC~1200VDC之間的電壓范圍。
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防止諧波,在電網(wǎng)中有許多諧波源存在，如果在設(shè)置并聯(lián)電容器的網(wǎng)點(diǎn)處諧波過大，若直接投入并聯(lián)電容器，往往會使電網(wǎng)中的諧波更大，對并聯(lián)電容器的使用造成非常大的威脅。采取裝設(shè)串聯(lián)電抗器的方法，能夠有效地避免諧波分量及涌流的發(fā)生，對保證并聯(lián)電容器的運(yùn)行具有明顯的效果。有條件的地方應(yīng)事先對并聯(lián)電容器安裝處的諧波分量進(jìn)行測試，并根據(jù)測試結(jié)果確定所需安裝的串聯(lián)電抗器容量。串聯(lián)電抗器的設(shè)置容量，也可根據(jù)所裝設(shè)的并聯(lián)電容器容量直接確定。一般情況是對5次以上的諧波按并聯(lián)電容器容量的百分之6選取，而對3次以上的諧波則應(yīng)按并聯(lián)電容器容量的百分之12選取。另外，對僅考慮避免5次以上諧波放大問題的場所（即電抗器容量為電容器容量的百分之6），還應(yīng)注意防止對3次諧波的放大問題，以保證并聯(lián)電容器的運(yùn)行。
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一般來說，薄膜電容器是以金屬箔當(dāng)電極，將其和不同塑料薄膜從兩端重疊后，卷繞成圓筒狀的構(gòu)造之電容器。由于薄膜材料的差異，使薄膜電容器體現(xiàn)出不同的性能。其中，使用聚丙烯制備的薄膜電容器具有良好的耐壓耐沖擊能力，而且自愈性能強(qiáng)，特別適合應(yīng)用于高頻、高壓、高穩(wěn)定、高脈沖以及交流場合。在新能源汽車中，薄膜電容器常見于電機(jī)驅(qū)動電路、DC/DC轉(zhuǎn)換電路、DC/AC轉(zhuǎn)換電路、電池管理系統(tǒng)等。例如，電機(jī)驅(qū)動電路中，由于IGBT關(guān)閉時的反向脈沖電壓，一般會并聯(lián)三只800VDC的薄膜電容器作為直流濾波電容。在電池管理系統(tǒng)的電源濾波電路中，一般會有兩個用于高頻濾波的薄膜電容，等等。